独立的维护修理和大修(MRO)组织面临着以下挑战:提供最高的服务质量,同时获得具有竞争力的周转时间(TAT),并交付飞机,发动机或其他复杂资产和组件的可用性,以使其在业内享有盛誉的客户期望发现未知的事物。
如今,航空公司正在表达其外包维护的意图,包括机身,发动机和航线维护,并希望对结果进行建模。实际上,国际航空运输协会(IATA)预计,在未来十年中,航空公司将MRO外包的支出将增长45%。
为了利用这一巨大的商机,您必须利用旨在简化您的运营的演进型企业软件,最大限度地提高MRO的竞争力,并提供最高和最低的价值,从客户机会管理到投标和报价;参观计划和准备;执行维护合同;客户进度和绩效报告;和商业发票。
IFS提供了对市场问题的无与伦比的理解以及30多年的行业经验。我们的航空MRO软件基于行业标准构建,因此您不会被专有技术所束缚,我们灵活的模块化体系结构可帮助您适应和成长,无论您身在何处。